Valmistuspuutavara – Burtonin puutavara, Lovvorn Puutavaraa

Valmistuspuutavara – Burtonin puutavara, Lovvorn Puutavaraa

Puutavara on nimi, jota yleensä käytetään Pohjois-Amerikassa, puusta, joka on leikattu levyt tai muut muodot puuntyöstöön tai rakentamiseen. Puutavara tai puu on puuta missä tahansa vaiheessa hakkuista valmiustilaksi rakennustyökaluksi tai paperimassan paperimassalle.

Puutavara toimitetaan joko karkeana tai valmiina. Karkea puutavara on raaka-aine kalusteiden valmistukseen ja muihin tarvikkeisiin, jotka vaativat lisäleikkausta ja muotoilua. Se on saatavana monissa lajeissa ja kooissa. Ne voivat olla pienikokoisia tai suuria. Valmiit sahatavarat toimitetaan vakiokokoisina, lähinnä rakennusteollisuudelle, ja ne ovat ensisijaisesti muutamia havupuiden neulattomia lajeja, kuten mäntyä, helmiä, kuusta tai kuusta.

 

Puutavaran tyypit

Länsipuutavara: Se tunnetaan helppokäyttöisyydestä ja naulauksesta sekä vahvuudesta ja ulottuvuuden vakaudesta. Se voidaan luokitella korkealaatuiseen ulkonäköön, yleiskäyttöön tai sädekehään.

Redwood: Useimmat myydyt lehtipuu ovat sydänpuu ja sapwood. Sydänpuu sisältää luonnollisia esteitä termisteille ja hajoaa ja soveltuu sovelluksiin, jotka joutuvat kosketuksiin maan kanssa. Sapwood sisältää kermanvärisiä raitoja. Sitä ei saa käyttää kosketuksessa maan kanssa.

Southern Pine: Sillä on suuri lujuus, kestävyys ja kiinnittimet hyvin. Sitä käytetään usein kodeissa ja muissa rakenteissa. Se on korkealaatuinen ja paras ulkonäkö.

Käsitelty puutavara: Se kestää säätä, termiittejä ja sientä. Hoitoon liittyy kemiallisia säilöntäaineita, jotka pakottavat voimakkaasti paikoissaan olevaan puuhun soluihin.

Käsitelty puu imeytyy vielä veteen, eikä käsittelyä pidetä vedenpitävänä, vaan hajoamattomana.

On olemassa monia puutavaran valmistajia kuten Burton Lumber Corporation, Lovvorn Lumber Corporation, Langmeier Lumber Inc. ja monet muut. Kaikkien näiden yhtiöiden puunjalostusprosessi on sama.

 

Puunhankinnan vaiheet:

  • Puita kaadetaan ja leikataan tiettyyn pituuteen, ja ne kuljetetaan lastauspaikalle.
  • Tämän jälkeen lokit viedään sahalle. Saha on paikka, jossa hirret leikataan laudat.
  • Kun lokit leikataan eri kokoisiin, ne lajitellaan lajin, koon ja loppukäytön (puutavara, vaneri, sirut) mukaan.
  • Sitten lokit kulkevat kuoren läpi kuoren poistamiseksi.
  • Porauslaite tai ensisijainen saha katkaisee lokin sahaamalla kappaleet. Tämä voi olla kriittisin osa valmistusta.
  • Epäsäännölliset reunat ja virheet on poistettu pois, jotta saataisiin aikaan neljäpuolista puutavaraa. Trimmeri neliöistä päättyy, tavallisesti tyypillisissä puutavaran pituuksissa.

 

  • Puutavara erottuu paksuudesta ja leveydestä. Karkeassa puuasteessa tuote voi kestää kahta eri polkua riippuen siitä, tuleeko lopullinen tuote tuottamattomaksi (vihreäksi) tai kuivaksi. Kuivatuotteissa puutavara on pinottu välikkeillä (tarroilla), jotta ilmavirta puun kaikkiin pintoihin on mahdollista. Vihreät tuotteet ohittavat nämä vaiheet ja siirtyvät suoraan höyläämään. Kuivaa kuivaa puuta kuivataan uunissa höyryllä. Jotkut tuotteet ovat ilmakuivattuja, ja kosteus haihtuu luonnollisesti. Höylä asettaa sileän pinnan puulle ja tekee siitä tasaisen leveyden ja paksuuden.
  • Luokittelija arvioi jokaisen kappaleen ominaispiirteet ja antaa asianmukaisen arvosanan. Suurin osa puutavarasta luokitellaan loppukäytön mukaan: rakenteellinen, ulkonäkö tai tehdas (uudelleenvalmistettu muihin tuotteisiin).
  • Saman laadun ja koon tuotteet pakataan ja kuljetetaan kuorma-autolla, rautatievaunulla, proomulla tai laivalla markkinoille.

Puutavara on puuta, jota käytetään rakennus-, rakennus-, paperi- tai muuhun tarkoitukseen. Puutavara voi viitata puuhun missä tahansa valmistusprosessin vaiheessa, mukaan lukien ennen sen käsittelyä ja sen jälkeen, kun se on muodostettu tukkeiksi tai levyiksi. Niitä käytetään laajalti, joten niiden valmistus ei tunnu mitään loppua. Valmistajat kuten Burton Lumber Corporation, Lovvorn Lumber Corporation, Langmeier Lumber Inc valmistaa niitä suurissa määrissä.

Puunkorjuuajoneuvojen täytyy olla jopa painojakauma!

Puunkorjuuajoneuvojen täytyy olla jopa painojakauma!

Puunkorjuusala on vaarallinen ensimmäisen puun kaatamisesta ja korjuusta siihen pisteeseen, jossa puutavara toimitetaan sahalle. Mielenkiintoista on, että useimmat puunkorjuuonnettomuudet tapahtuvat kuljetettaessa kaadettuja puita eikä korjuun aikana, kuten muuten voitaisiin olettaa. Pääasiallinen syy onnettomuuksiin tämän viimeisen hakkuutuksen vaiheessa on usein kuorman paino ja tasapaino, kriittinen yksityiskohti, jota ei aina anneta niin paljon huomiota kuin sen pitäisi. Tosiasia on, että on tärkeää ymmärtää, kuinka metsätrukkien asianmukaista kuormitusta oikein tasapainotetaan, on tärkeää, kuten tietää, miten tämä oikea painojakauma saadaan aikaan turvallisen hakkuukuljetuksen aikaansaamiseksi.

 

Vaikutukset tasapainoon

 

Vaikeus suunnitella tasapainoisesti kuormitusta on, että jokainen on erilainen, vaikka käytät samaa ajoneuvoa. Ajoneuvon ja sen akselien painon tunteminen on ensimmäinen asia, kun pystyt pinoamaan tasapainoinen kuorma; Kuorma-auto on kuitenkin ainoa muuttamaton tekijä toiminnassa.

Koska on mahdotonta painaa puita paikan päällä, mikä tarkoittaa, että paino voidaan arvioida vain puun pituuden, halkaisijan ja tyypin mukaan, on aina olemassa tietty määrä epätarkkuutta painon arvioinnissa. Lisää tähän dilemmiin se, että puun kosteustaso vaihtelee joka kerta viimeaikaisten ilmasto-olosuhteiden perusteella ja on ilmeistä, että tarkan arvioinnin saaminen voi olla erittäin vaikeaa. Mitä suurempi kuorman estimointi epätarkkuus, sitä suurempaa mahdollisuutta, että rahti on epätasapainoinen, aiheuttaen epävarmoja olosuhteita.

 

Oikea tasapainotus

Koska aina tulee olemaan tietty määrä arvioita log-lastin kanssa, saada asiat oikein hallitsemattomiin vetoautonäkökohtiin on vieläkin tärkeämpi. Ensinnäkin metsätrukkien bruttopaino on tunnettava sekä lastin kanssa että ilman sitä sekä etuakseleiden ja taka-akseleiden paino näissä kahdessa tilanteessa. Sen jälkeen on mahdollista määrittää ajoneuvon painopiste. Kokeilemalla erilaisia ​​lokinlataus- ja purkamistekniikoita voi olla mahdollista ymmärtää, mikä sijoitusmenetelmä tarjoaa kyvyn tiettyä ajoneuvoa helpommin tasapainottamaan sekä miten muutokset olisi tehtävä erilaisten kuormitustilanteiden mukaan, jotta pysyisivät mahdollisimman lähellä Tasapainottamaan tukkien lastia.

 

Tasapainotuskaava

Nopea kaava, jota on käytetty tällaisissa tilanteissa ja joka on yksi parhaista keinoista arvioida painopistettä puunkorjuukoneiden täyttämiseksi, on seuraava: lastia yli taka-akseleita jaettuna kokonaiskuljetuksella = kuorman painopiste. Toisin sanoen, akseliväli lasketaan = tuumien lukumäärän etuakseleiden takana on, että ajoneuvon painopiste kohdistuu.

Kun tämä yhtälö on otettu käyttöön, on havaittu, että kuorma-autot ovat olleet hyvin ylikuormittuneita taka-akseleille, joiden uskotaan olevan merkittävä tekijä kuorma-autojen siirtyessä taka-akseleille onnettomuuksien aikana ajoneuvon ollessa liikkeessä. Ajoneuvon painopisteen löytämisen pyrkimys pyrkiä löytämään tasapainoinen kuorma kuorman ollessa paikallaan on, että kun kuorma-auto on liikkeessä, rahti ei todennäköisesti siirry tarpeeksi, jotta se vaarantaisi vakavasti ajoneuvon tasapainon. Kuormaa asettamalla kaikki tämä paino taka-akseleille.

Luonnollisesti tällaiset laskelmat poikkeavat jokaisesta ajoneuvosta ja jokaisesta lokin kuormituksesta johtuen koon, painon ja muiden vastaavien tekijöiden eroista. Tietäen, kuinka metsätrukkien hajautetut kuormat lasketaan oikein. Se antaa kuljettajille mahdollisuuden kuljettaa suurin hyötykuorma kyseiselle ajoneuvolle, mutta paljon turvallisemmin kuin muuten olisi mahdollista. Jopa painojakauma on kaikkien puunkorjuukoneiden tarve!

Metsätrukit tekevät kirjautumisesta helppoa!

Metsätrukit tekevät kirjautumisesta helppoa!

Puun korjuusta tehdään ympäri maailmaa myös Yhdysvalloissa, Kanadassa, Euroopassa, Aasiassa ja Australiassa. Monta vuotta sitten tämän tuotteen kasvava maailmanlaajuinen kysyntä inspiroi yrityksiä kaksinkertaistamaan tuotantonsa eliminoimalla metsän korjuun perinteisen menetelmän.

Tavallinen tapa leikata puita oli käyttää kirves. Kaadetut puutavarat siirrettiin sitten eri vesistöjen avulla siirtämällä ne nykyisestä sijainnistaan ​​erilaisiin puutuotteisiin. Vuosia kului ja joitain parannuksia puutavaran kuljetusmuotoon käyttäen aaseja, rautateitä ja kaapeliverkkoja; Tuotanto oli hidasta ja kallista.

Kun raskaat ajoneuvot alkoivat kuormaa puuta, taistelu tuotannon kaksinkertaistamisesta vähitellen väheni ja korvattiin uudella idealla, jonka mukaan puunkorjuu oli hyvä sijoitus. Uusia tekniikoita kehitettiin jatkuvasti raskaiden ja vaarallisten tekniikoiden poistamiseksi ja turvallisuuden ja tehokkuuden helpottamiseksi työpaikalla. Nykyään nämä koneet auttavat työntekijöitä ratkaisemaan ongelmia ja tekemään työn tehokkaasti vähemmän vammoja.

 

Siirtyminen

Puunjalostustekniikat luokitellaan perinteisiin ja nykyaikaisiin menetelmiin. Tavanomaiseen tapaan kuuluu akseleiden, kaapeleiden, rautatien ja jokien käyttö metsän putoamiseen ja siirtämiseen metsästä sahoihin. Tämä menetelmä on sittemmin kehittynyt nykyaikaiseen tapaan, jossa käytetään kehittyneitä laitteita.

 

Perinteiset leikkaustekniikat

Tavallisesti kalliimpi ja tyhjentävämpi menetelmä puiden laskemiseen oli käyttämällä kirveitä, kaapeleita, rautateitä ja vesistöjä leikkaamaan ja kuljettamaan puuta jalostuslaitokseen. Tämä oli erittäin rasittava ja kallis työhön tarvittavan työvoiman takia pitkällä aikavälillä. Ennen moottorisahojen keksintöä käytettiin puiden leikkaamiseen käytettäviä hakkuita. Tämä leikkaustekniikka vaati paljon ponnistusta puun putoamiseen sekä enemmän aikaa; Se vaikutti kokonaistuottavuustasoon.

 

Kuljetus

Lokit siirrettiin menneisyyteen puulastuilla; Tämä aiheutti kaadetut puut viedään tiettyihin veden liikkuviin rungoihin, jotta he voisivat aloittaa matkansa sahaan. Tällä menetelmällä oli yksi valtava haitta, sillä kaikki kaadetut puut eivät olleet lähellä vettä. Toinen puun siirtämiseen käytetty tekniikka oli rautateiden ja kaapelinjojen käyttö; Tämä oli erittäin riskialtista, työlästä, raskasta ja aikaa vievää. Toinen strategia oli käyttää hevosia ja aaseja vetämään puuta tehtaille.

 

Nykyaikaiset tekniikat

Metsätrukit ovat muuttaneet puunkorjuutoprosessin tehokkuuden ja helppokäyttöisyyden ansiosta. Tämä laite kykenee tekemään puun leikkaamista, karsimista, repimistä, vetämistä ja vetämistä sahalle. Se auttaa hakkuualalla toimivia henkilöitä toimimaan osaavasti tällä kehittyvillä markkinoilla. Ketjuhaaran käytön ohella puunleikkausta voidaan tehdä kouranleikkurilla tai harvesterilla. Juoksutettavia tai kuormatraktoreita voidaan sitten käyttää hakatuista lokeista poistamiseksi metsistä. Lopuksi kaivurikuorma-autoja tai lastulevyjä käytetään poimimaan lokit tienvarteen ja nostamalla ne kuljetusajoneuvoihin, jotka kuljettavat tuotteen lopulliseen määränpäähänsä.

Kauhan kuorma-autot voivat auttaa työntekijöitä leikkaamaan vaikeasti tavoitettavia puun oksia turvallisesta korotetusta alustasta ja haaksikäyttöisiä kuorma-autoja voidaan käyttää paljastamaan puunrunkoja. Ilman näitä koneita puunkorjuu pysyisi tyhjentävä ja vaarallinen ammatti.

Asuntotoimiala ja monet muut ovat lisänneet metsäteollisuuden kysyntää maailmanmarkkinoilla, joita metsätalous on joutunut kohtaamaan. Perinteiset tekniikat, joita käytettiin toimittamaan maailmaa puutavaralla, eivät pystyisi pitämään kiinni tämän päivän kysynnästä. Metsätrukkien käyttö on tehnyt työtä paljon helpommin ja nopeammin kuin mitä olisi voinut kuvitella vuosisataa sitten!

Metsätalouden työpaikat – Logger traktoreiden toimijat

Metsätalouden työpaikat – Logger traktoreiden toimijat

Logistiikka-alan ammattilaiset ovat hyvin perehtyneitä “logger-traktori-operaattoriin”. Tällä henkilöllä on traktori, joka voi olla varustettu tietyillä lisävarusteilla, joiden avulla tämä ajoneuvo voi ensisijaisesti liikkua tai lastata puutavaraa työmaalta toiseen paikkaan, jossa se on sijoitettu kuormaamiseen lautatöihin kuljetettavaksi sahaksi tai muulle jalostuspaikalle. Seuraavassa on joitain tietoja metsätalouden keskitason asemasta logger-traktorin operaattorina:

 

Prosessin kuvaus

Hakkuuprosessi alkaa kokeneella hakkuri, joka leikkaa puita. Puhkija katkaisee sitten puun oksat ja puiden latvat ja leikkaa puuta määrätyiksi pituuksiksi. Kun puut leikataan ja leikataan, rikastinlaite kiinnittää lokit tukkeineen ja valmistaa ne poistamalla työmaalla laskeutumisalueelle hakkuri-traktorin operaattori joko vetämällä tai vetämällä ne tielle, joka on valmistettu tähän tehtävään. Laskeutumisalueella lokit ladotaan sitten kuormatraktoreihin kuljetettavaksi myllyyn käsittelyä varten.

 

Työnkuvaus

Logger-traktorin päätoimittajan tehtävänä on ajaa ja ohjata traktoreita, ohjata laitetta kuormittamaan, purkamaan tai pinostamaan lokit. Heidän on pystyttävä antamaan tai vastaanottamaan työntekijöitä työtehtäviä suorittaessaan signaaleja etenkin muiden metsätalouslaitteiden kanssa. Lisätarvikkeilla tämä työ voisi olla seuraavaa: hajautettujen puiden sahaaminen tietyille pituuksille; Vetoketju; Puhdistus harja; Nostetaan, käännetään ja kaadetaan valmiita puita valmistelemaan kuljetusajoneuvoa.

 

Taito ja kyky kuvaus

Monia eri taitoja ja kykyjä tarvitaan tämän työn suorittamiseen tehokkaasti ja turvallisesti. Niihin voi kuulua:

  • Ohjaus ja käyttö Tarkkuus – Tämä sisältää kyvyn käyttää koneita nopeasti ja toistuvasti toimintaprosessin aikana.
  • Koordinointi – Tämä on kyky liikkua itsestään ja valvottavia laitteita sekä mukauttaa toimintaansa suhteessa muihin prosessiin osallistuneisiin.
  • Havainnointi – Tämä on kyky tarkkailla laitteiden mittareita jne., Jotta varmistetaan, että se toimii oikein, kun se toimii.
  • Syvyysominaisuus – Tämän tehtävän kannalta erittäin tärkeä on tietää tarkasti oikea etäisyys esineiden välillä erityisesti nostojen kasvattaessa kuormatraktoreihin.

 

Logger-traktorin ominaisuudet

 

Ihanteellisesti laitteessa olisi oltava seuraavat ominaisuudet: alempi painopiste; 60 hevosvoimaa ja edellä; Ja plus-tekijä, neliveto. Traktorin tulee olla muutettu muotoilu turvalliseen metsänhoitotoimintaan. Tämän mallin tulisi sisältää vahva runko ja kolmipistevirta sekä hyväksytty ohjaamo käyttäjän turvallisuudelle.

Seuraavassa on useita lisälaitteiden tyyppejä, jotta ajoneuvo voi kuljettaa puuta työpisteestä kannen alueelle:

  • Skid Winch tai Skid Plate – Tämä yleisimpiä liitteitä. Liukurengas tai liukurengas on kiinnitetty ajoneuvoon ja sen jälkeen tukit kiinnitetään. Tämä vaihtoehto mahdollistaa kuljetuksen alueilla, joilla on jyrkempiä rinteitä, koska leikkauspuiden poistamisen aikana ajoneuvoa ei tarvitse ohjata kantoalueelle.
  • Koura tai pieni koura – Tämä on kiinnitetty ajoneuvoon skid-lokeihin. Se on kynsimäinen laite, joka voi tarttua kuormitettuihin tukkeihin, siirtyä toiseen alueeseen. Tämä menetelmä toimii parhaiten tasaisella kentällä.
  • Metsävaunu ja lokikirja – Nämä voidaan kiinnittää ajoneuvoon kuljettamaan leikattua puuta työmaalta laskeutumisalueelle, jossa perävaunu tai kuormaaja poistetaan ja kiinnitetään kuorma-autoon vetämiseen.

Joku, joka etsii ulkona työskentelyä ja joka haluaa ajaa traktoria, voi olla kiinnostunut asemasta logger-traktorin operaattorina. Tarvittavat taidot ja halu työskennellä tässä ympäristössä tämä työ voisi olla pitkä ja onnellinen uran alku metsäteollisuudessa!